管理人の日記

七泊八日の旅終了！

 

　七泊八日なんてアッというまですね。今朝8：10着のTG642便で帰国しました。いやぁ、それにおしても暑い。チェンマイのほうが、東京よりよほど凌ぎやすい。というのも、日中温度は結構高いものの、比較的高地にあるため、朝夕の気温が25℃を超える「熱帯夜」になることはまずないからだ。 

　逗留先マンション隣のサンティスクサ小中学校から聞こえてくる喧しい囀りに毎朝叩き起こされていたが、土日は学校が休みとあって不気味なほど静か。自室を発ったのが昨15日（日）17時半頃。初訪泰（1989年）時の日本語ガイド氏に車で空港まで送ってもらった。二十代独身だった彼も今や四人家族の大黒柱。五十路とは思えないほど若々しいが、ガリガリ体型から一転、典型的なメタボオヤジに変貌を遂げた。

　チェンマイ空港（CNX）国際線は華語集団に占拠されたよう。昆明、広州、香港、台北、シンガポールなどの華字圏都市から直行便があるので無理もない。前世紀までなら成田からの直行便が飛んでいたが、日本発の直行便は廃止されて久しい。喫煙所では、『火を貸してくれ』と北京語で頼まれ、使い捨てライターを貸したらお礼のつもりかステートエキスプレス（英国製）を一本くれた。

　搭乗機TG117便はB777-300（機体記号；HS-TKD）。遅れることで有名なタイ国内線なれど、珍しく定刻19：20過ぎにはスポットを離れた。機内食はタイ風チキンカレー。国内線なのにCA嬢、流暢な日本語で『お飲み物は如何ですか？』だって。逆に『ขอ น้ำ หน่อย ครับ（水ください）』とタイ語で応じる始末、何とも珍妙な場面であった。バンコク（昔は“バンコック”と発音したし、このほうが原語に近い）・スワンナプーム空港（BKK）には定刻20：30に到着。ただでさえ三時間以上もある乗り継ぎ時間が、順調に行き過ぎて却って持て余すハメになってしまった。おかげで、9カ所ある喫煙所巡りをたっぷりと味わった。

　成田行TG642便はA350-900（機体記号；HS-THK）。往路と同型機なるもこちらのほうが更に新しく、今年1月運用開始で未だ僅か七ヶ月目である。因みに、タイ国際航空の機体固有記号は【HS-T？？】が割り当てられている。就航順に末尾がA→B→Cとなるが、この機種だけは例外で、【HS-THA】が欠番になっている。おそらく【THA】が同社三桁コードと同じなので、混乱を避ける意味合いからだろう。

　この帰国便もバンコク発23：50（日本時間；翌日1：50）→成田着翌8：10の定時運航。飛び立ったら即就寝タイム。台湾上空を通過する頃、早くも夜が明け始める。種子島上空辺りで朝食となる。機内食は洋食・泰食・和食の3メニューのうち、迷わず洋食をチョイス。我家の朝食は伝統的に西洋式でしたから。親父がカナダ生まれのせいかも。しかし、子供時分は和朝食が喰いたかったなぁ。修学旅行で旅館の和朝食に感激しましたね。

TG642便の離着陸

　チェンマイやバンコクでの空港喧噪に比べると成田空港は静かですね。ターミナルが三つに分かれて昔ほどの混雑がなくなったせいもあるけど・・・。イミグレーション（入国審査）は「顔認証」とか称する無人ゲートに変わっていた。おかげでパスポートに帰国スタンプ無し。便利なのが到着免税店が出来たこと。旅行中に荷物を増やさずに済む。ここで、免税タバコを購入、日本円だから面倒な外国為替換算も関係ない。スカイアクセス線経由で帰宅したのは午前11時頃。　お疲れ様でした。

　　　　　【追伸】

　書き落としたけど、最新鋭機A350-900ではWi-Fiサービス（有料）のほか、リアルタイムのTV番組が見られるのですよ。ちょうどW杯決勝の実況中継（英語）をやっていて、最後の瞬間は機内で視ました。まぁ、サッカーに興味はないけど、時流に取り残されたくないですからね。

タイ王国の歌 ２

　前々稿《タイ王国の歌1》の続きです。

02.MP3;Nititad／9 สาวช้ำรัก
　（ＭＰ3；ニティタド・プロモーション『失恋9人娘』）

　関係ないけど日本語で「娘」と言う場合、女児も含めて概ね未婚の女子を指すことが多い。しかし、タイ語の【สาว；さぁうぉ】は《15歳以上の若い女の子》の意味になり、女児やオールドミス（←差別語？）を除外した、かなり限定的な語になるとか。

　　アルバム収録歌手

　　　01.ก้อย พรพิมล（コイ・ポンピモン）
　　　02.เอ๋ พัชรา（エ－・パチェラー）
　　　03.โปรคอรัส（ProChorus）
　　　04.สุนิตย์（スニット）
　　　05.ดอกไม้ป่า（ドクマイパー；タイ語で「野花」の意）
　　　06.บี๋ พิชญา（B・ピチヤー）
　　　07สาธิยา ศิลาเกษ（サティヤー・シラケス）
　　　08.จุ๋ง ไพจิตร; （チュン・パイチット）
　　　09.อิ๋ว พิมพ์โพยม（イウ・ピムポヨム）

　各者一曲ずつとなると9曲になってしまう。これではちと多すぎるので、代表的な数曲だけに絞ることにしよう。

07 อยากลืม（忘れたい）
　by สาธิยา ศิลาเกษ（サティヤー・シラケス）

07 อยากลืม

　สาวにしてはオバサン声だけど、懐かしいなぁ。初訪泰（1989年）時に買ったカセットテープの一つが、この人のアルバムだった。そのＡ面第1曲目がこの歌というわけ。

24 ดอกไม้ริมทาง（路傍の花）
　by อิ๋ว พิมพ์โพยม（イウ・ピムポヨム）

24 ดอกไม้ริมทาง

　アルバム名からして失恋歌集だから仕方ないけど、陽気なタイ人気質に反した物悲しい歌ですね。でも、嫌いじゃないですよ。

19 ทำไมทำกับฉันได้（どうして私と一緒になれる）
　by เอ๋ พัชรา（エ－・パチェラー）

19 ทำไมทำกับฉันได้

　何じゃこれは。森進一『港町ブルース』のメロディですね。タイへ行くと、これが失恋歌になるのか。ところで、この人のカセットテープも保有している。ジャケット写真を見ると、未だ幼気な少女といった感じで、ド演歌を歌うイメージなどとても湧いてこない。この曲が入っていたかどうかは不明。声質からして、多分入ってないと思う

チェンマイの街角 ２

 

　今日は“１３日の金曜日”、と言ってもクリスチャンでもない私奴や多くのタイ庶民にとっては全く関係なし。事実、逗留先マンション隣のサンティスクサ小中学校はイスラム系とあって昼１２時半にはイスラム高僧の有り難いお祈り放送が流される。“１３日の金曜日”と言えども、平常と変わりはなく放送されていた。

　さて、今日は一昨日とは正反対、つまり東北の方角へ出掛けた。目的は行き付けのリムピンスーパー・ナワラット店へ食糧の買い出しをするためである。コースは右地図のとおり。名物ナイトバザール（東京の“アメ横”みたいなところ）を控え、昔はチェンマイ最大の観光スポットだったが、近年は「カドサンケーウ（西南の「エアポートプラザ」と並ぶ総合娯楽・ショッピングセンター）」がある西北ニマンヘミン地区に人気が集中して急速に昔日の面影を失っている。

　事実、タイ内外の観光客が大挙押し寄せたナイトバザールに人影まばら。入口の「パンティッププラザ」に入居していた大手和食チェーン地場企業「FUJIレストラン」でさえ撤退したほど。十軒ほどあった邦人経営和食店も粗方廃業の憂き目に遭っている。かといって、それらが挙って西北へ移転したわけでもない。確かに新築住宅は西北地区に顕著だが、ホテルに関してだけは何故か昔から当地区と決まっている。

　木賃宿から高級ホテルまで、供給過多とも思えるほど次々と新しいホテルが建っている。逗留先の傍には、昔から「ラナパレス2006」と「エンプレスホテル」があるし、ここ十年ほどのうちに高級ホテル「シャングリラ」が建った。ナイトバザール周辺では「メリディアン」「チェディチェンマイ」「ヤンカムホテル」などの高級ホテルが雨後の竹の子のように現出した。しかし、ホテルが潰れた話は聞いたことがない。これぞ、“チェンマイの七不思議”である。

逗留先マンションからリムピンスーパーナワラット店まで

 

　途中、ピン川に架かる鉄橋を渡る場面がある。地図上では「レックス橋」となってるが、通称「アイロンブリッジ」。文字通りの「鉄橋」である。どういう謂われがあるのか知らないが、タイ国内では有名らしく、チェンマイを舞台とするタイ映画・ドラマに必ず登場するランドマーク的存在なのだ。

　タイ中部のクワイ川鉄橋なら米英合作映画『戦場にかける橋』（1957年）でよく知っている。先の大戦中、日本軍が英兵捕虜を使って作らせた泰緬（タイ-ビルマ）鉄道の橋のこと。どうでもいいけど、最近では「クウェー川」と呼ぶらしい。このほうが原音に近いのかもしれないが、どうもピンと来ない。「バンコック（バンコク）」とは逆のケースですね。因みに、タイの旧国名「シャム」のタイ語音は「サヤーン」。最近では「サイアム」と呼ぶことが多いとか。

タイ王国の歌 １

 

　昨日買ったタイ音楽メディア（MP3）５枚の音楽評です。

 

 

 

 

 

　　アルバム№（左から）

01.MP3；Nititad／NTMP-116／สุภาพบุรุษทั้ง 6（6人のジェントルマン）

02.MP3;Nititad／NTMP-066／9สาว ช้ำรัก（愛すべき9人娘）

03.MP3;Naiphol／NVL-MP3-06

04.MP3;Naiphol／NVL-MP3-05

05.MP3；Nititad／NTMP-104／ ตลับทอง Gold ชุด ๒（黄金のカートリッジ第二集）

　まぁ、アルバム№を書いてみたところで無意味ですけどね。なぜなら、検索しても当該商品はヒットしない。したがって、アルバム名不明の「03」「04」は、割愛せざるを得ない。聴いてみたらモーラム系みたい。幸い（？）にして曲自体も興味の対象外であった。

01.MP3； นิธิทัศน์／สุภาพบุรุษทั้ง 6

　（MP3；ニティタド・プロモーション『6人のジェントルマン』）

　ニティタド・レーベル（昔は【ONPA】と表記されていた）の男性歌手ばかり6人を集めたコンピレーションアルバムになっている。このうち、3曲を聴いてみよう。

10 รักที่อยากลืม（忘れたい恋）

　by แซม ยุรนันท์;（サム・ユラナン）

10 รักที่อยากลืม

　1981年デビューの歌手。今年で55歳だとか。'80年代タイそのものといったサウンド。好きですね、この曲。

28 สวรรค์เบี่ยง（さわんびん；脱出天国）

　by แซม ยุรนันท์;（サム・ユラナン）

28 สวรรค์เบี่ยง

　同名タイTVドラマ主題歌（1989年）。歌だけでなく、確かドラマ出演もしていたような。

48 เพื่อน（ぷぅん；友だち）

　by กุ้ง ตวงสิทธิ์（クン・トゥンシット）

48 เพื่อน

　タイ映画《เฟรนด์ชิพ เธอกับฉัน（フレンドシップ君と僕）》（2008年）のエンドロール挿入歌。物語が'80年代の高校生時分をメインにしているため、当時流行った歌が幾つも出て来る。この曲もその一つで、オリジナル録音はGrand'EXというバンドである。クンくんもメンバーかは知らねど、サントラ盤とは微妙に食い違っている。

เพื่อน（ぷぅん；友だち）オリジナルバージョン

　by แกรนด์เอ็กซ์（Grand'EX；タイ語では「ぐらんえっく」と発音する）

チェンマイの街角 １

 

　今日は、借り受けた自転車を使ってチェンマイ市の東南方面へ遠出した。本来の目的は音楽メディア購入のため、チェンマイ最大の品揃えを誇るティッパーネットエンタープライズさんに立ち寄ること。著作権事情がどうなっているのか知らないが、タイ国内主要レコード社が挙ってYouTube公式チャンネルを保有しており、最新曲から懐メロまで概ねフルコーラスで垂れ流す始末。無論のこと、ダウンロードフリーだから、そもそも音楽メディアを買う必要はないのだが、ついクセになってるもんで・・・。逗留先から目的地まで約３㎞弱、歩くと小半時ほどかかる。今回、オンボロの自転車を借りたので、カメラ（LUMIX M5）をぶら下げて廻りの風景を撮ってみました。腕は悪いけど、雰囲気をお楽しみ下さい。

　コースは、右地図（クリックで拡大）の如し。チェンマイ旧市街（お堀内）の南部を東から西へ進む格好になります。勝手知ったる経路ゆゑ、狭い路地裏をスイスイ進む。市街地の大通りよりこのほうが地元民の生活を垣間見ることが出来るから興味深い。途中、日章旗とタイ国旗のエンブレムが刻まれた建物傍を通過したが詳細は不明、地図にも載っていない。

逗留先からティッパーネット市場内CD店まで

　ここでMP3を５点購入合計฿468-（≒￥1,638-）。日本ならＣＤ一枚分にもならないほど廉い。最近ではＵＳＢメモリータイプのＭＰ3も増えている。近くのハイヤー地区無名公園で一服。 今度はここからリムピンスーパーNIMCITY店に向かう。第１号店は行き付けのピン川沿いナワラット店だが、市中心部に近いこちらのほうが売り場面積が広く品揃えも随一である。コースは右地図のとおり、大動脈の一つティッパーネット通りを少し南下するかたちになる。正面の高速道路（無料）向こう側がエアポートプラザ。ロビンソンデパートのほか、ＴＯＰスーパー（リムピンより廉い）、山崎製パン、８番ラーメン（本社；石川県）などがテナントとして入っている。

ハイヤー地区公園からリムピンスーパーNIMCITY店まで

　同じ経路だと能がないので、帰りは別ルートを行く。コースは右地図のとおり。この経路は、空港から逗留先マンションへ向かうタクシーが使う一般的な経路である。このほうがやや遠回りになるが、タクシーは路地裏まで入れませんからね。

リムピンスーパーNIMCITY店から逗留先マンションまで

 

チェンマイに来てます

　今夜（８日）20時頃、またまたタイ王国はチェンマイにやって来ました。といってもインターネットに繋がったのが１０日（火）の朝方になってから。しかも、設定が悪いのか「証明書エラー」が頻発。何度も接続に失敗しながら、一日がかりでアップ中です。

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 　新宿の自宅を午前９時に出て、スカイアクセス線経由で成田空港へ向った。午前１０時半過ぎには空港に着いたが、タイ国際航空のチェックインカウンターFには搭乗客が誰もいない！！『空いてますねえ』とカウンターのお姐さんに尋ねたところ、『半分ほどのご予約を承っております』だって。つまり、搭乗率５０％程度と言うことなのだろう。ANA免税店でキャビン８を購入せしめたら、免税価格￥2,600-なのに一割引とかで￥2,340-だった。ANAゴールドカードのおかげである。それにしても、免税タバコが割引で買えるなんて知らなかった。今後はANA免税店で買うことにしよう。

　搭乗機TG６４３便はA350-900（機体記号；HS-THE）。TGの同型機では比較的初期に納入された部類に属するが、商業飛行開始が昨年6月とあって機体はピカピカの一年生。出発定刻は正午なれど、乗客が少ないせいか、定刻10分前にはスポットを離れて１６R滑走路へ。正午過ぎには飛び立ってしまった。

　ロイヤルシルク（ビジネス）クラスの場合、座席がフルフラット（ベッド状）になる。その点、同社B777-300ER機も同じだが、エンジン音が段違いに異なり、A350ならWaｌkmanを聴いてるとエンジン音は殆ど聞こえないが、B777だとかなりうるさい。故に、深夜便でもまず眠れない。

　成田出発が早かったせいもあって、バンコク・スワンナプーム空港には定刻１６：３０より30分近く早着。ここでタイ国内線に乗り換える。いつもなら大混雑の乗替口はガラガラ。おかげで、ゆっくりタバコを吸えた（国内線待合室に喫煙所は無い）。

　タイ国内線TG１２０便の機材は、B777-200（機体記号；HS-TJD）であった。1996年就航の大ベテラン。日本にも名古屋、福岡、札幌、仙台などの空港に度々飛来するお馴染みの機種である。TG643便と同じく、こちらも定刻18：40より早く出発。定刻２０：００のチェンマイ空港には10分前に早着した。遅れることはあっても定刻通り運航されないのがタイ国内線の常識だから、こんなことは極めて珍しい。

　おかげで、常宿には２１：００前に辿り着いた。しかし、エアコンのリモコンが見つからない。エアコン無しで果たして眠れるかしら。

TG６４３